共享洗车

原标题：共享单车不应成为“共享广告牌” 　　有媒体近日调查了多个共享单车集中停放点，发现不少共享单车几乎沦为“共享广告牌”。从房屋出租、建

中国互联网史上最波澜壮阔的烧钱大战仍未止息。 从成立第一天起，共享单车就是一头“吞金兽”。5年过去了，资本依然是驱动共享单车变局

西部网讯（记者 周到）自2016年5月ofo小黄车进入西安，共享单车开启出行新时代。如今，在经历过一次次洗牌后，美团、哈啰、青桔三家共享单车

共享单车领域投入与产出是长期效益，在短时间内无巨额资金维持，都难逃产业破裂宿命，相比于共享汽车领域，共享单车更注重于精细化运营、合理化规划、严谨化管理。

共享单车之战硝烟未灭，这一次，美团又要用共享电单车与滴滴、哈啰 " 一决高下 "。据美团两轮事业部公布的消息显示，近日美团电单车的日单量已突破 200 万，与 6 月份公布的 100 万

编者按：本文来源创业邦专栏江湖老刘。 2017年是共享单车发展高峰期，OFO小黄车和摩拜单车最先入局，并迅速抢占市场，而它们的成功，吸引

燕赵晚报融媒体记者 刘文静" 这年头，你不会跳墙上树，到处搜寻，你都不好意思说你是单车运维，共享单车的运维人员陆师傅一边熟练操作着手机，一边仔细在楼道里寻找他的 " 猎物 "。20

共享经济全球领跑不知不觉间，共享经济已经成为中国人日常生活的一部分：共享出行、共享充电宝、共享房屋……值得一提的是，共享单车服务发轫于中国，是完全意义上的&l

李开逐 哈啰出行执行总裁共享出行以高频、刚需的基础民生消费为主，随着复工复产工作的推进，一些共享单车品牌的业务量也呈现阶梯式复苏态势。共享单车行业的竞争方式已经改变，

　　共享单车新战事：迈入3.0时代 共建生态圈 　　时代周报记者 李静 发自上海 　　从资本助推下的“彩虹大战”，到如今退潮过后的“三国杀”，共享单车行业竞争格局短短三年间发

编者按：本文系投稿稿件，作者：龚进辉，版权归原作者所有。一场突如其来的疫情，让不少人深刻意识到私家车的重要性。当然，如果没有私家车，那租车比乘坐网约车、公交车等交通工具相对安

　　哈啰守城，滴滴发力，美团加塞，与共享单车类似的颜色大战又在部分地区上演。共享电单车这一战，终究还是巨头间的较量。 　　来源：中国企业家杂志 　　记者：王玄璇 　　现在回忆

【TechWeb】8月28日消息，中国城市公共交通协会联合中国电子技术标准化研究院及行业主流企业近30家单位今日对外公布了共享电动助力车系列四项标准，分别是《共享电动助力车通用

凭着经济、环保和方便快捷的优势，共享电单车已成为不少人出行生活的一部分，但同时也带来了扰乱交通秩序等一系列问题。“共享电单车应该如何定义，运营管理应该如何规范”已成为

A5创业网（公众号：iadmin5）1月5日报道，郑州市城管局对外通报了共享单车整治情况：根据第三方公司测算，郑州市区共享单车市场的配额为38万辆。截止2019年1月1日，已组织各单车企业完成了配额外车辆清运与二维码标签备案工作，共清离单车16.4万辆。