为了摆脱在电池采购方面的 对外依赖 ，特斯拉一直在自研储备电池技术，超前、大胆的想法不断涌现。

6 月 22 日消息，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克在社交媒体上宣布，暂定于 9 月 15 日召开特斯拉年度股东大会和电池日活动，活动将包含参观电池生产系统。

据悉，特斯拉预计将在 电池日 活动上公布其 百万英里 电池的细节。

结合此前曝光的专利来看，这种电池是一种锂离子电池，采用新一代 单晶 NMC 532 阴极和一种新的先进电解质，可以使电动汽车持续行驶 100 万英里（约合 161 万公里）。这也就意味着，如果该电池装车实用之后，就算整车报废了，电池还能够继续使用。

传统的生产工艺有时会导致锂基板杂质的形成，而降低电池中锂含量虽然可以减少杂质污染，但也会导致电池电化学性能不佳。

对此，特斯拉提交名为 镍钴铝电极合成方法 的专利，修正了的锂与其它金属的比例，将限制电池材料生产加热过程中杂质的形成。

这一过程有助于开发无杂质的单晶镍钴铝，新的电极组合使电池可以达到 4000 多次的充电周期。

如果这一技术能够成功落地，特斯拉电动车未来有望能够在不更换电池的情况下，累计行驶里程超过 100 万公里，整车寿命比燃油车还长。