燃油车“打折促销”仍是主旋律，但新能源汽车的生产成本正在节节攀升，反映到了终端消费市场上。
距离上次涨价不到一周，3月15日，特斯拉（NASDAQ:TSLA）再次宣布几大车型涨价，涨幅一万元到两万元不等。
其中Model 3 后驱版调整为27.99万元（涨幅14248元）；Model 3 高性能版调整为36.79万元（涨幅18000元）；Model Y 长续航版调整为35.79万元（涨幅18000元）；Model Y高性能版调整为41.79元（涨幅20000）。而在3月10日，Model Y长续航版、Model Y高性能版、Model 3高性能版刚刚宣布售价上涨10000元。
随着原材料价格大幅上涨，新能源汽车的身价正在节节攀升。除了特斯拉，小鹏汽车(NYSE:XPEV；09868.HK）、哪吒汽车、比亚迪（002594.SZ）、特斯拉（NASDAQ:TSLA）等新能源汽车品牌也在近期分别完成了涨价。
不夸张的说，特斯拉应该是当今全球新能源汽车行业的“一哥”，此前小编也有和大家说到，声名鹊起的特斯拉曾为域名苦苦等待了十来年，才成功升级品牌。
话说当年特斯拉的名称还是Tesla Motors，启用的域名也是teslamotors.com， 用品牌名注册域名，有利于品牌宣传、产品推广，这是好事啊。然而世事无常，渐渐地，特斯拉发现自己最挣钱的竟然不是汽车业务，这就尴尬了。
可惜的是，Tesla.com早已被人注册。该域名自1992年以来，一直在硅谷工程师斯图•格罗斯曼(Stu Grossman)手里，此人是发明家尼古拉•特斯拉的忠实粉丝，所以格罗斯曼早早就买下它供个人使用，为此甚至回绝了大批想要收购该域名的公司。
就这样，特斯拉只能一直使用teslamotors.com这个域名。直到2016年时，事情发生了转机。
原来Tesla.com于2016年2月16日转移给特斯拉汽车公司，当时网上传闻很多，有说是格罗斯曼是自愿赠与的，有说是马斯克高价收购的。后来，马斯克发文透露他花了10年以上时间和很多精力才在2016年以1100百万美元(当时汇率7000多万人民币)的价格拿下Tesla.com域名，此事才水落石出。
经新网查询，tesla.com注册时间为1992年，目前已有17年的建站历史，Tesla，中文意思“特斯拉”直接契合了特斯拉品牌名称，无疑是为特斯拉品牌信任作出背书，令品牌在国内市场更具亲和力。
进一步查询发现，目前特斯拉国外官网启用的官网域名为tesla.com，中国区的官网域名为tesla.cn，与其同主体的域名tesla.com.cn/net.cn均被特斯拉收购。
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