今日晚间，华人运通首款车型HiPhi X正式发布亮相，作为全球首款可进化超跑SUV，新车也带来了众多汽车界的创新。

相较于小鹏、蔚来等造车新势力，华人运通这家公司就相对低调了许多。

创始人丁磊2017年成立了华人运通公司，期间很是务实，没有刻意高调的宣传，没有PPT造车，悄悄的就把首款量产实车带到了消费者面前。

虽然华人运通低调务实，但是公司的设计部门阵容相当“豪华”，集团内部有宝马前高级设计师、宝沃设计副总裁尼古拉斯·岳、前布加迪设计师卡米拉·科洛普等大咖加盟，这一点在HiPhi X也有清晰的体现。

此次亮相的HiPhi X，定位于一款豪华中大型纯电SUV。

最引人瞩目的是，该车还搭载了全球首创的可进化全电动NT展翼门系统，除了劳斯莱斯的前后对开门设计之外，后排还有独创的“翼展”式后顶门。

NT 展翼门系统通过六门间的不同自动开闭组合，可以提供帅哥进出、总裁上下、总裁校阅等六大场景智能进出模式。

高合 HiPhi X 前门最大开启角度为 81°、后门最大开启角度为 89°，翼展门向上的开启角度达 80°。

打开后离地最大高度为 2295 毫米，乘客无需担心上下车头会触碰到车顶，可满足不同场景下的用车需求。

并且，在“变形金刚”模式下，车辆的六扇门会同时打开，展现出强大的气场。

在车门开关逻辑上，在发布会演示上，参与者走向车门，车辆判断用户准备上车时，车门便会主动解锁；

车辆通过 4 个位置传感器探测人所在具体方位，当驾驶者从不同方位靠近时，车辆会使用不同的开门逻辑，不会因车门打开而阻挡驾驶者行进路线。

而当驾驶者踩下制动踏板，车门系统会自动关闭驾驶侧车门，车辆开始行驶后，则自动关闭所有车门。

而当检测到车外下雨时，NT翼展门不会自动开启，避免出现车内被雨水淋湿的尴尬。

动力方面，高合HiPhi搭载双电机，单个电机功率220kW，0-100km/h加速时间3.9s，风阻系数0.27Cd，并配备后轮转向。

据悉， 该车将于今年年底进行小批量试生产2021年上半年正式交付市场。