自动驾驶是指让汽车自己拥有环境感知、路径规划并且自主实现车辆控制的技术。自动驾驶的发展本质驱动力是对人身安全的不懈追求，机器不会出现注意力下降、疲劳驾驶等状况，麦肯锡预测自动驾驶全面普及后将减少 90% 的交通事故。目前全球自动驾驶技术飞速发展，应用落地加速推进，自动驾驶发展前景广阔，资本加持行业快速发展。

全球融资规模有所下滑

2015 年起，伴随着自动驾驶技术研发应用的火热，全球自动驾驶行业投融资规模迅速增长，2018 年行业投融资规模达到近年来峰值，根据 AI 车库公布的数据显示，2019 年全球自动驾驶行业共发生 104 起融资，其中公开披金额的融资事件共 70 起，融资总额为 66.4 亿美元，相较于 2018 年而言，行业融资规模有所下滑。

美国和中国领跑全球

2019 年，全球自动驾驶融资总额与事件最多的两个国家相同，分别是美国、中国。其中，美国以 31 起融资事件、45 亿美元融资领跑全球，中国以 59 起融资事件、23 亿美元紧随其后。中美囊括全球融资总额的 94%，融资事件的 86%。

国外投融资热度不减 乘用车领域受资本追捧

国外自动驾驶行业自 2016 年起进入投融资爆发期，2019 年国外投融资热度不减，从融资事件数量来看，2019 年国外自动驾驶行业融资事件稳重有升，全年共发生 46 起融资事件，从融资金额来看，2019 年行业融资总额为 49.3 亿元，虽然较 2018 年小幅减少，但仍然处于历史高位。

从融资细分领域来看，2019 年国外乘用车自动驾驶领域获得融资金额最高，乘用车自动驾驶领域最大的 3 笔融资分别来自通用 Cruise ( 11.5 亿美元 ) 、Uber ATG ( 10 亿美元 ) 和 Aurora ( 5.3 亿美元 ) 。

同时我们可以看到，国外自动驾驶单笔融资规模最大的细分领域为物流配送，物流配送指的是 最后一公里 的小型无人配送车，大小只相当于一台电动三轮车。目前典型企业包括美国的 Nuro，中国的白犀牛、新石器，韩国的 Thordrive。这笔 9.4 亿的融资就是由美国的 Nuro 出资的。物流配送相较于自动驾驶而言其商用化落地场景更容易实现，因此也受到行业的重点关注。

国内融资规模大幅下降 资本倾向务实的商用车场景

与国外投融资情况不同，2019 年国内自动驾驶行业投融资热度有所下降，2019 年中国自动驾驶行业共发生 58 起融资事件，处于历史第二高位，但融资总额大幅下降，2019 年国内自动驾驶行业融资总额为 17.2 亿美元，同比下降 64%。

从融资数量来看，2019 年国内自动驾驶细分领域融资数量最多的为商用车场景和 ADAS，从融资金额来看，商用车场景的融资金额达 5.3 亿美元，仅次于芯片、计算机平台的融资规模。

与国外不同，中国的道路交通场景及其复杂，自动驾驶乘用车场景的落地难度较大，因此国内投资者主要关注自动驾驶商用车场景领域。

北京是国内自动驾驶创业的首选地

从国内省市自动驾驶投融资数据来看，2019 年融资金额最为密集的三个区域依次是北京、上海、深圳。北京共发生 21 起融资事件，融资总额 88.15 亿人民币，北京已经成为自动驾驶创业的首选地。

软银、丰田出手阔绰

根据 AI 车库跟踪的数据显示，软银迄今为止在自动驾驶领域已经出手 14 次以上，是全球自动驾驶领域最为活跃的投资机构，投资过包括通用 Cruise、Nuro、Nauto、滴滴沃芽、优步 ATG 等在内的 10 家自动驾驶初创企业。

丰田作为传统车企，在自动驾驶领域早早布局，丰田在自动驾驶领域共出手 12 次，其计划在 2020 年实现高速公路上的辅助自动驾驶 ;2020-2023 年前期，实现拥堵路段的自动驾驶技术应用 ;2020-2023 年后期，实现高速公路上的完全自动驾驶，在其他道路实现部分自动驾驶。

2020 年 2 月，丰田出资 4 亿美元，作为战略投资人领投小马智行，2020 年 3 月，丰田宣布与 Momenta 公司达成战略合作，Momenta 将为丰田提供基于摄像头视觉技术的高精度地图及更新服务，共同推进丰田自动化地图平台 ( AMP ) 在中国的商业落地。

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国自动驾驶重卡行业市场前瞻与商业模式分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

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