电商物流高阶进击 农村成阿里京东争夺新宠

  • 作者:zccc
  • 来源:网络
  • 2020-06-01 15:00:24

近日,人民网新电商研究院发布的《中国农村电商物流发展报告》(下简称《报告》)指出,数字经济继续快速发展并产生巨大活力,正在成长为农村经济增长的新动能。 《报告》显示,随着数...

近日,人民网新电商研究院发布的《中国农村电商物流发展报告》(下简称《报告》)指出,数字经济继续快速发展并产生巨大活力,正在成长为农村经济增长的新动能。

《报告》显示,随着数字乡村建设、电子商务进农村综合示范和电商扶贫等工作深入推进,我国农村电商正保持迅猛发展劲头,农村网络零售增速不断加快,农村电商的发展有效激发了农村电商物流需求。新电商平台正在成为农货上行体系中智能化、系统化、规模化的物流“新基建”代表。

随着供给侧结构性改革的持续推进,当下农村电商已成为农业增收、农民增收和农村繁荣的新亮点。与此同时,伴随电商物流的高阶进击,农村也成为淘宝、京东等电商平台的新宠。

近年来,城市化建设,中国城镇化率得到显著提高,但农村基础依旧庞大。据国家统计局数据显示,截至2019年底,中国城镇化率已提高到60.6%,但乡村常住人口仍有5.52亿,中国农村的生产与消费主体仍然是超2亿的小农户。

然而,在经济总体的运作下,农村居民人均可支配收入与消费支出均显著提升。数据显示,2019年,中国农村居民人均可支配收入为16021元,同比上升8.8%;农村居民人均消费支出为13328元,同比上升9%。

农村庞大的人口基数以及不断增长的人均消费经济,令众多电商平台将市场增长动力聚焦在以农村为主的下沉市场。

基于“互联网+”技术的全面普及,物流业已逐步打通农产品进城的“最后一公里”与工业品下乡的“最后一公里”,形成新兴的农村电商物流时代,可谓是初步达成了高阶进击。

在国家政策的号召与支持下,农村地区凭借巨大而有潜力的市场吸引众多物流企业与电商布局,现已有邮政、阿里巴巴、拼多多、京东、汇通达、顺丰等物流企业纷纷助力农村电商物流。

与此同时,农村也已聚集多家电商平台,阿里系、京东,以及拼多多和苏宁等电商企业集结成当前的主要电商主体。其中,对于农村电商的争夺,阿里与京东可算得上是针尖对麦芒,互不相让。

据编者了解,阿里系农村淘宝已在全国30个省、近900个县域落地,其中包括217个国家级贫困县,吸引3万余名村小二返乡创业;京东农村电商则以直营为主,上线京东农场,已在全国范围内完成了17家高标准合作示范农场的建设。

不过,纵使当前电商物流如此积极活跃发展,中国农村电商物流依旧存在诸多遗留问题。业内专家表示,农村电商物流的分散性、规模小和季节性,阻碍乡村规模经济,同时,农村电商物流的中间消耗大、物流成本高也在阻碍着农村建设。

更为值得关注的是,当下农村电商物流冷链设施和能力依旧不足,阻碍了乡村消费的结构转型,而农村电商物流的标准化缺失和执行不严,严重阻碍乡村旧动能的发展。

由此可见,纵使农村已成阿里京东争夺的新宠,但阿里与京东的未来发展并不轻松,并远不止此。

实际上,截至目前来看,阿里与京东对于农村市场的挖掘,远不敌拼多多。作为当前农产品上行的最大平台之一,拼多多以“拼购”模式迅速裂变并聚集消费需求,通过实时海量的多对多匹配,迅速消化掉大批量的当季农产品,将农产品直接从田间送到消费者手中。

此外,随着电商物流向多样化趋势发展,苏宁、汇通达等电商平台也相继加入混战中。苏宁实施“12345”精准扶贫战略和“七位一体”精准扶贫模式,把助力扶贫攻坚、乡村振兴任务落实到各个地区和各产业,以体系化和系统化推进扶贫工作;汇通达则是以“乡镇夫妻店”为中心的网络一体化智能平台,打通了供应链、物流、金融、商业等各个环节。

综上所述,在经济与物流产业的双重作用下,农村电商物流产业已经发展成为举足轻重的市场。机遇与挑战并存,想要在在众多竞争对手中脱颖而出,在享受农村电商红利的同时,也需解决当前存在的诸多阻碍农村建设的问题。

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