高新兴携手百度探索智能交通

  • 作者:zccc
  • 来源:网络
  • 2020-05-28 12:03:50

长江商报见习记者 汪静作为国内 5G 车联网主要厂商之一,高新兴抓住新基建的浪潮,携手百度布局智能交通领域。5 月 26 日晚,高新兴发布公告称,公司与北京百度网讯科技有限公司(下...

长江商报见习记者 汪静

作为国内 5G 车联网主要厂商之一,高新兴抓住新基建的浪潮,携手百度布局智能交通领域。

5 月 26 日晚,高新兴发布公告称,公司与北京百度网讯科技有限公司(下称百度)签订《百度 Apollo 智能交通生态合作框架协议》,双方将在智能交通生态方面展开战略合作。

二级市场上,5 月 27 日开盘,高新兴一度涨超 5%,截至收盘,高新兴报收 5.51 元 / 股,市值 97.19 亿元。

加速发展车联网板块

天眼查资料显示,高新兴成立于 1997 年,在 2010 年成功上市,公司主要从事基于物联网、人工智能等核心技术、产品及解决方案的研发和应用,致力于成为全球领先的智慧城市物联网产品与服务提供商,主要业务聚焦于车联网、公安执法规范化及智慧城市服务与产品集成三大业务版块。

作为新基建的重要组成部分,随着 5G 浪潮来临,2019 年 5G 预商用使得车联网的前景更加明朗,而高新兴是目前国内 5G 车联网主要厂商之一,2019 年,公司在车联网产品方面实现营收 5.51 亿元,毛利率达 29.91%。

此外,高新兴还与吉利、高通战略合作,成为高通 5G 车载阿尔法客户,2021 年将与吉利联合首发 5G 网联车型。

值得一提的是,百度 Apollo 在自动驾驶、智能交通领域已经深耕 7 年,已形成自动驾驶、车路协同、智能车联三大开放平台,在自动驾驶领域有着丰富的经验。

高新兴表示,此次与百度合作,能够充分发挥高科技互联网企业与交通行业资深企业各自的优势,结合形成有效的技术联盟,共同为车路协同、智能信控、智能网联、自动驾驶领域提供全面、系统、可靠的解决方案;有利于公司搭建与互联网公司的生态合作,加速公司车联网、智能网联等板块的业务落地,提升公司综合竞争力,促进公司车联网战略的进一步拓展。

研发人员占比超 41%

推动高新兴技术不断发展的,是公司不断增强的的研发力度。

数据显示,截至 2019 年末,公司研发人员共计 1558 人,较 2018 年末 1242 人增长了 25.44%,占公司总人数的 41.79%。公司在 "5G+ 车联网 " 方面的相关核心研发人员,当选全国道路交通管理标准化技术委员会的专家,深度参与车联网技术及应用的行业发展。

而在研发投入方面,2017-2019 年,公司研发投入分别为 1.66 亿元、4.06 亿元、5.54 亿元,连续三年增长。2019 年,公司研发投入占营业收入 20.56%,同比增长 36.48%。2020 年一季度,公司研发费用达 4552 万元,同比增长 9.24%,投入重点聚焦 5G 车联网、人工智能等研发方向。

有券商认为,当前阶段的投入有助于高新兴实现快速转型,把握车联网 V2X 发展出奇的先发优势,并实现由传统集成商向产品化、平台化转型。

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责任编辑:马秋菊 SF186

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