据路透报道，京东正在寻求一笔 29.1 亿美元的在岸 / 离岸五年期贷款，用于物流业务的开发和再融资。渣打银行是此次融资的法定牵头安排人。

这是不到 24 小时内，除 申请在港二次上市 之外，与京东相关的又一个重磅传闻。

近年来，智慧物流相关业务也让京东物流大量 烧钱 。在围绕智能化、云计算、人工智能和机器人等技术的智慧物流方面，除了对内加大投入，京东物流也在持续寻找投资标的。去年 5 月，京东就对国际供应链物流全程提供商 新宁物流 进行了 3.76 亿元的战略投资。

如果此次寻求贷款消息为真且顺利进行，这笔 29.1 亿美元的贷款无疑将为京东物流的业务扩展、技术研发买单。

京东物流对于京东集团来说，是重要的营收增长引擎。财报数据显示，2019 年京东的净服务收入为 662 亿元（人民币，下同），同比增长 44.1%。其中，物流及其他服务收入为 235 亿元，在整体净服务收入中的占比达 35.5%。而 2017、2018 年的这一数字则分别为 16.8%、27.0%。

目前，京东物流的业务网络已经涵盖中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包等领域。

而根据已有的消息，京东物流或许正在布局新的业务模式。今年 3 月，一家专注于下沉市场、名为 众邮快递 的快递公司在广东省开启加盟商招募。在多个媒体报道中，众邮快递被认为是 京东旗下 。

截至目前，尽管京东方面并未公开回应关于其与众邮快递之间关系的猜测。不过，36 氪从多位众邮快递招商负责人处获悉，该公司和京东物流是 生态合作伙伴关系 。

如果 生态合作伙伴关系 为真，那么众邮快递或将成为京东物流在加盟制快递业务上的重要布局。而在此前 36 氪关于众邮快递的报道中提到，有招商负责人表示，众邮快递会服务于京喜。京喜是京东旗下以拼购为核心的社交电商平台。

同时，众邮快递将要覆盖的国内电商平台，还包括淘宝、拼多多、苏宁，以及抖音等直播平台。与上述平台对接，意味着众邮快递有可能为京东物流贡献更多的外部订单收入。

自 2016 年京东物流向第三方开放物流服务以来， 外部订单 为京东物流贡献的收入不断增长。据了解，京东物流的外部订单收入主要来源于京东商城第三方商家，以及和京东在商业上没有直接关系的合作伙伴。2019 年 10 月，京东物流集团 CEO 王振辉表示，京东物流向第三方开放两年多以来，外部订单收入增长接近 8 倍，占总体收入近 40%。

此外，去年 12 月，据路透报道，两位消息人士称，京东物流已与多家银行就潜在的海外 IPO 进行了初步讨论，此次 IPO 可能筹资 80 亿 -100 亿美元。京东物流可能在 2020 年上半年上市，上市地或选在香港或纽约。