国务院、中央军委今日发函，同意新建湖北鄂州民用机场，也就是所谓的“顺丰机场”。

湖北鄂州民用机场性质为客运支线、货运枢纽机场，场址位于湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇杜湾村附近，距离武汉不到一小时车程。

机场飞行区跑道滑行道系统按满足 2030 年旅客吞吐量 150 万人次、货邮吞吐量 330 万吨的目标设计，航站楼、转运中心等设施按满足 2025 年旅客吞吐量 100 万人次、货邮吞吐量 245 万吨的目标设计，飞行区等级指标4E。

主要建设内容包括：东西 2 条远距跑道，长 3600 米、宽 45 米;1. 5 万平方米的航站楼、 153 个机位的站坪; 1 座塔台和 5000 平方米的航管楼，以及通信、导航等设施;场外输油管线、机坪加油管线、机场油库、加油站等;深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司进驻机场设置转运中心以及顺丰航空公司基地。

建成后，该机场将成为全球第四、亚洲第一的货运空港集散中心。

机场总投资372. 6 亿元，其中机场工程183. 6 亿元，由湖北省、顺丰等共同筹措解决，国家发改委、民航局对机场的客运支线功能安排中央预算内投资和民航发展基金予以支持。

转运中心工程 135 亿元、顺丰航空公司基地工程46. 2 亿元，由顺丰筹措解决。

供油工程7. 8 亿元，由中国航空油料有限责任公司筹措解决。

湖北鄂州民用机场建成后，由地方经营管理，民航局实行行业管理。